Verso le elezioni a Siracusa, Italia: “Trasporti come priorità e cambiamento”

Da ieri la Sais ha ufficialmente sostituito l’Ast come nuovo gestore del trasporto pubblico urbano a Siracusa, inaugurando il nuovo programma di esercizio.

E Francesco Italia, attuale primo cittadino e candidato a sindaco di Siracusa punta la sua attenzione sui treni.

“E’ un servizio che deve essere potenziato in attesa che le Ferrovie dello Stato investano, come annunciato, 16milioni di euro per la riqualificazione integrale della stazione di Siracusa.

Due treni- aggiunge – quello che parte da Siracusa alle 13,30 e arriva a Rosolini alle 14,23, e il treno che parte alle 14,33 per arrivare a Siracusa alle 15,25 – devono restare in funzione e non possono essere soppressi come
Trenitalia prevede in vista dell’orario estivo, visto che si tratta dib orari considerati da Trenitalia “scolastici”.

Servono eccome, invece – sostiene Francesco Italia – nel periodo estivo come in quello invernale considerando il notevole flusso di turisti che fruisce del sistema ferroviario per raggiungere la città di Archimede”.

Un’attenzione particolare Francesco Italia la rivolge anche al treno in partenza da Siracusa alle 10.08 per
arrivare a Noto alle 10.41: “Deve anticipato tra le 9. 20 e le 9.30 perché alle 10 parte già un ulteriore treno, troppo vicino alla partenza del TI REG 22210 che si muove alle 10.08.

La proposta per quest’ultimo quindi è che parta alle 9.30″.

L’altra emergenza riguarda la stazione ferroviaria di Siracusa – evidenzia Italia – manca di una vera e propria segnalazione di indicazione verso i binari Ovest.

Sarebbe opportuno – conclude – che Logistica RFI mettesse un’indicazione di medie dimensioni al binario 1 dove si indichi in maniera chiara la direzione verso i binari 1, 2 e 3 Oovest, spesso confusi dai viaggiatori con i binari 1,2 e 3 che si trovano in una direzione diametralmente opposta”.