Il nuovo tratto è lungo 12 chilometri e agli 8 chilometri già messi in esercizio nell’agosto del 2021 tra Rosolini e Ispica/Pozzallo
Inaugurato questa mattina il nuovo tratto Ispica/Pozzallo-Modica dell’autostrada Siracusa-Gela.
A tagliare il nastro del nuovo svincolo di Modica il presidente della Regione Siciliana, Renato Schifani. Presenti anche l’assessore regionale alle Infrastrutture e alla mobilità, Alessandro Aricò, il presidente del Cas, Filippo Nasca, altre autorità istituzionali, militari, civili e religiose.
Il nuovo tratto autostradale da Ispica/Pozzallo allo svincolo di Modica, lungo 12 chilometri, è stato completato lo scorso settembre e si aggiunge agli 8 chilometri già messi in esercizio nell’agosto del 2021 tra Rosolini e Ispica/Pozzallo.
I lavori dell’intero lotto sono stati avviati nel 2014, per un importo contrattuale di quasi 233 milioni di euro, su un finanziamento complessivo di circa 325 milioni, a valere su risorse P.O. Fesr Sicilia 2007/2013, Pac 2007/2013, Pac 2014/2020, D.M. 773/2000, Legge 295/98 (complessivamente 301,5 milioni) e fondi di bilancio del Consorzio autostrade siciliane (24 milioni).
Con una larghezza tipica di 25 metri, ogni senso di marcia, il tratto sino a Modica comprende tre corsie: marcia, sorpasso ed emergenza, rispettivamente larghe 3,75 metri (marcia/sorpasso) e 3 metri (emergenza).
Le due carreggiate sono separate da un margine interno di 4 metri.
La galleria Mandriavecchia ha uno sviluppo di circa 820 metri mentre il viadotto Salvia, di ben 1500 metri, rappresenta, dal punto di vista tecnico, una soluzione di pregio in quanto ad unica travata priva di giunti intermedi.
Soluzioni tecnologiche di ultima generazione sono state adottate per la sicurezza della galleria Mandriavecchia e per il telecontrollo di tutta la tratta, gestita da remoto direttamente dalla sede Cas di Messina, grazie alla connessione a mezzo di fibra ottica realizzata con separati appalti e convenzioni con i gestori delle fibre.
“Non ci fermeremo qui – ha detto Schifani – con il Cas vogliamo andare avanti nella realizzazione dell’arteria sino a Gela, come originariamente previsto.
Con l’ammodernamento della Ragusa-Catania avviato dall’Anas – ha inoltre aggiunto – la rete stradale di questa parte della nostra regione, tra le più produttive dell’Isola, sarà rafforzata in un’ottica di sistema che prevede anche il potenziamento dell’aeroporto di Comiso come scalo cargo”.
“La Siracusa-Gela – commenta il deputato nazionale di FdI, Luca Cannata – rappresenta un’arteria autostradale cruciale per la connettività della nostra regione.
Il potenziamento di questa infrastruttura è fondamentale per stimolare lo sviluppo economico, migliorare la sicurezza stradale e favorire la mobilità dei cittadini”.
Attualmente, la progettazione esecutiva è in corso per il lotto 9 fino a Scicli, mentre i progetti preliminari per i lotti 10 e 11 sono già stati avviati con un importo complessivo di 598.848.161,24 euro.
“Questo nuovo tratto – dichiara il deputato regionale, Riccardo Gennuso – permetterà infatti collegamenti più veloci e sicuri per i residenti in quelle aree, per il trasporto dei tanti prodotti del settore agroalimentare e per la fruizione turistica di alcune fra le più belle aree della nostra regione”.
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